本文摘要：东区有学校早已用上了校车 河南商报记者田仲煜/摄 郑东新区区财政拿钱，有学校早于在去年就配上了宽鼻子校车 但在教育部门显然，城市孩子一般就近入学，如果教育资源平衡发展，校车最差不不存在 校车，先买给农村孩子吧 河南商报记者李雅静 想法 为了学生的人身安全 早在2011年4月，郑州郑东新区康平小学200多名孩子就早已用上了政府订购的“宽鼻子”校车。 近一年来，孩子只要向车门口的保安报班级和姓名，就能免费登乘。

东区有学校早已用上了校车　　　　河南商报记者田仲煜/摄　　　　郑东新区区财政拿钱，有学校早于在去年就配上了宽鼻子校车　　　　但在教育部门显然，城市孩子一般就近入学，如果教育资源平衡发展，校车最差不不存在　　　　校车，先买给农村孩子吧　　　　河南商报记者李雅静　　　　想法　　　　为了学生的人身安全　　　　早在2011年4月，郑州郑东新区康平小学200多名孩子就早已用上了政府订购的“宽鼻子”校车。　　　　近一年来，孩子只要向车门口的保安报班级和姓名，就能免费登乘。　　　　郑东新区教文体局校车安全性涉及负责人说道，当时郑东新区教育资源短缺，有200多名孩子不能到离家很远的康平小学就读于。“东区政府指出，孩子无法就近入学，政府有一定责任，要求为首校车免费乘坐孩子，直到他们小学毕业。

”　　　　该负责人说道，开始区里为首了两辆公交大巴乘坐，后来外地再次发生了校车事故，考虑到孩子们的安全性，区财政就拿走100多万元买了4辆校车。　　　　运营　　　　区财政拿钱，托管地给专业汽车公司　　　　这4辆校车是如何运营的？该负责人说道，运营委托给了一家专业汽车公司，由区财政拿钱。“托管地酬劳一年大约30万元。签下后，油费、保险等全由他们办理或缴纳。

”　　　　之所以使用托管地模式，该负责人说道，教教文体局没专业的汽车管理部门。此外，在校车的保险、水土保持、修理等方面，汽车公司更加专业。　　　　反省　　　　如果教育资源平衡发展，校车最差不不存在　　　　这样的运营模式否全面推广？　　　　该负责人说道，如果全面推广，地方财政压力不会相当大，除非各级政府展开补贴。

　　　　“说实话，就这4辆校车压力就相当大了！此外，城市孩子一般都就近入学，也没有适当每个学校都出售校车。”在该负责人显然，如果教育资源平衡发展，校车最差不不存在。　　　　她建议，政府不应大力发展公交车，针对某个片区的学生，设计几条专用线路，免费可供孩子搭乘。

　　　　建议　　　　农村地区的校车问题　　　　在郑州市民谷女士显然，目前最必须校车的地方还是郊区和农村。“农村生源越来越少，不少小学拆分，孩子上学跑得更加近，好多校车事故都是因为失灵导致的。

”　　　　“再穷无法贫教育，这么多校车事故还无法为我们敲响警钟吗？”谷女士称之为，政府杨家说道财政压力大，哪个单位没养几辆公车？　　　　为了孩子安全性，她建议国家实施涉及政策，再行解决问题农村地区和郊区的校车问题。

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